廣西孔道壓漿料

孔道壓漿料分成08鐵路線規范和11道路規范二種，規定流通性、耐用性、抗拉強度、抗老化特性高過水泥混凝土水泥砂漿。關鍵運用于后張預應力鋼筋管路添充后張法、纜風繩系統軟件的鋼筋錨固注漿、設備基礎安裝注漿及高韌性預制混凝土預制構件間隙注漿和道橋梁加固工程施工。下邊介紹一下現階段較常用的11道路規范孔道壓漿料特性、主要用途及工程施工常見問題。
  孔道壓漿料強烈推薦加上量：混凝土凈重的10%--12%
  孔道壓漿料施工說明：
  1、預應力鋼筋的制做，預應力錨具、工裝夾具等的安裝，預應力鋼筋的增加，后張法等應符合設計方案規定。
  2、拌和預應力鋼筋管路壓漿料水泥砂漿的參照加水流量為27%，混凝土水灰比不適合超過30%，具體混凝土水灰比需據實驗明確。在攪拌器中添加具體拌和水的80%-90%，啟動攪拌器，勻稱添加所有壓漿料，邊添加邊拌和，隨后勻稱添加所有混凝土。所有顆粒料添加慢速度拌和2min，隨后迅速拌和1min,添加剩余的10%-20%的拌和水，再次拌和1min。
  3、壓漿料自拌和至壓進孔道的持續時間，視溫度狀況而定，一般在30-45min范疇內。
  4、壓漿料在應用前和押注全過程中應持續拌和。
  孔道壓漿料商品主要用途：
  適用后張梁預應力鋼筋管路填充后張法、纜風繩系統軟件的鋼筋錨固注漿、持續壁頭封水注漿、圍幕注漿。
  適用設備基礎注漿及柱梁連接頭、工程項目維修和地腳螺栓鋼筋錨固。
  適用高強度鋼板預制混凝土預制構件孔隙度注漿、道橋梁加固。